2901448 Eldsneytissía

Eldsneytissía 2901448 Reference Cross Scania 2901448 Nýlega þróuð vara 2901448 Vinsamlegast fylgist með Umsókn Scania
Hringdu í okkur
DaH jaw
Lýsing
Everlasting Parts er einn af leiðandi framleiðendum sem bjóða upp á upprunalega og ósvikna 2901448 eldsneytissíu. Eftir að hafa sérhæft sig á þessu sviði í mörg ár, bjóðum við viðskiptavinum upp á OEM vörur í staðinn. Velkomin í heildsölugæði, endingargóð og ódýr eftirmarkaðsvörur hjá okkur.

 

Eldsneytissían er tengd í röð á leiðslunni á milli eldsneytisdælunnar og olíuinntaks inngjafarhússins. Hlutverk eldsneytissíunnar er að fjarlægja fast rusl eins og járnoxíð og ryk sem er í eldsneytinu til að koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega inndælingartækið). Draga úr vélrænu sliti, tryggja stöðugan gang hreyfilsins og bæta áreiðanleika. Uppbygging eldsneytissíunnar samanstendur af álhylki og festingu með ryðfríu stáli að innan, sem afkastamikill síupappír er settur á. Síupappírinn er í formi chrysanthemum til að auka flæðisflötinn. Ekki er hægt að nota rafrænu eldsneytissíuna í tengslum við karburasíuna. Þar sem rafræna eldsneytissían þolir oft eldsneytisþrýsting upp á 200-300KPA, þarf almennt að þrýstiþol síunnar nái meira en 500KPA á meðan karburasían þarf ekki að ná svo háum þrýstingi.

 

Dísil sía


Uppbygging dísilsíunnar er nokkurn veginn sú sama og olíusíunnar og það eru tvær gerðir: skiptanleg og snúningur. Hins vegar eru kröfur um vinnuþrýsting og olíuhita sem hún þolir mun lægri en olíusíunnar, en kröfur um síunarvirkni hennar eru miklu hærri en olíusíunnar. Síuhlutur dísilsíunnar er að mestu úr síupappír og sumir úr filt eða fjölliða efni.
Dísilsíur má skipta í dísilvatnsskiljur og dísilfínsíur. Mikilvæg hlutverk olíu-vatnsskiljunnar er að skilja vatn frá dísilolíu. Tilvist vatns er mjög skaðlegt eldsneytiskerfi dísilvélarinnar. Ryð, slit og stíflur geta jafnvel versnað brunaferli dísilolíu. Vegna mikils brennisteinsinnihalds í kínverskri dísilolíu, þegar bruni á sér stað, getur það jafnvel brugðist við vatni til að mynda brennisteinssýru til að tæra vélarhluti. Hefðbundin leið til að fjarlægja vatn er aðallega úrkoma í gegnum trektbyggingu. Vélar með útblástur yfir National III gera meiri kröfur um vatnsaðskilnað og miklar kröfur krefjast notkunar á afkastamiklum síumiðlum.
Dísilfínsíur eru notaðar til að sía fínar agnir í dísilolíu. Dísilvélar með losun yfir National III miða aðallega að síunarvirkni 3-5 míkron agna.


Bensínsía


Bensínsíur skiptast í karburarategund og rafræna eldsneytisinnspýtingu.
Fyrir bensínvélar sem nota karburator er bensínsían staðsett á inntakshlið eldsneytisdælunnar, með lægri vinnuþrýstingi og notar venjulega nælonskel. Bensínsía rafrænu eldsneytisinnsprautunarvélarinnar er staðsett á úttakshlið eldsneytisdælunnar, með hærri vinnuþrýstingi og notar venjulega málmskel. Síuhlutur bensínsíunnar er að mestu úr síupappír, en einnig eru til nylondúkur og fjölliðaefni.
Þar sem brunaaðferð bensínvéla er frábrugðin dísilvélum, eru heildarkröfur bensínsía ekki eins strangar og dísilsíur, þannig að verðið er ódýrara.

maq per Qat: 2901448 framleiðendur eldsneytissíu, heildsölu, eftirmarkaður, ósvikinn, frumlegur, ódýr, OEM, skipti