Ræsirinn, einnig kallaður mótorinn, breytir rafgeymi' s raforku í vélrænni orku og knýr hreyfilhjólið til að snúa vélinni.
Ræsirinn skiptist í DC ræsir, bensínræsara, þrýstiloftstarter osfrv. Samkvæmt vinnulaginu. Flestar innbrennsluvélarnar nota DC ræsir sem einkennist af sambyggðri uppbyggingu, einföldum aðgerðum og auðvelt viðhaldi. Bensínræsirinn er lítil bensínvél með kúpling og skiptibúnað. Það hefur stóran kraft og hefur minni áhrif á hitastigið. Það getur ræst stóra brunahreyfil og er hentugur til notkunar á háhæðarsvæðum. Ræsi þjöppu lofti er skipt í tvo flokka, annar er að aka þjöppuðu lofti í hólkinn í samræmi við vinnubrögð og hinn er að nota loftmótor til að keyra svifhjólið. Notkun þrýstiloftræsara er nálægt því sem bensínræsir og er venjulega notuð til að ræsa stóra brunahreyfil.
DC ræsirinn samanstendur af DC röð mótor, gangstýrikerfi og kúplingsbúnaði. Hann sérhæfir sig í því að ræsa vélina og krefst mikils togs, svo að straumurinn sem fer yfir er mjög mikill og nær nokkur hundruð amperum.
DC mótorinn er með stórt tog á lágum hraða og togi minnkar smám saman þegar hraðinn er mikill, sem hentar vel til að nota sem ræsir.
Ræsirinn samþykkir DC röð mótor og hlutar snúnings og stator eru slitnir af tiltölulega þykkum rétthyrndum koparvír; drifbúnaðurinn samþykkir smíði gírbyggingar; og rekstrarbúnaðurinn samþykkir rafsegulmagnaðir aðdráttarafl.
